車のホイールについて☑

・車の動力をタイヤに伝える
ホイールの最も重要な役割は、車を動かそうとする車軸の動力（回転力）をタイヤに伝えることです。ホイールがあることで、車体から地面に接するタイヤへと効率よく回転を伝え、適度な力がタイヤに伝わり車は走ることができるのです。

・放熱性
クルマはブレーキをかけると摩擦で熱が生じます。ホイールにはその摩擦熱を放出する役割もあります。この熱が放出できないとブレーキが壊れてしまいます。そうならないようにホイールが回転をしながら熱を放出するなどして、摩擦熱を冷やす役割があります。

・走行性能UP
ホイールの重さは、サスペンション周りに設置されるブレーキローターやキャリパー、タイヤやホイールなどを含めたエリアの重さの合計値である「ばね下重量」に影響を与えます。ホイールの重量を抑えることができればサスペンションの動き、ハンドリング、ブレーキ性能、さらには乗り心地をUPさせ走行性能を高めます。

・デザイン性UP
ホイールには、毎年各メーカーが新しいモデルを発売しており、シンプルなものから、凝ったもの、高級感のあるものやスポーティーなものなど、バリエーション豊かなデザインのものが販売されております。自分の好みにあわせてホイールを選ぶことができるので、車のデザイン性をUPさせることができます。

・1ピースタイプ
すべての部分が一体成型されているのが1ピースタイプです。エンジンの動力を伝えるドライブシャフトと、ホイールを繋ぐディスクとタイヤ内側に装着するリムが一体型になっており軽量で強度が高く、製造工程もシンプルなため価格が安いので最もポピュラーなホイールといえます。

・2ピースタイプ
ディスクとリムがそれぞれ分かれていて、溶接により組み立てられたのが2ピースタイプです。ディスクの位置を自由に設定することができるので、自分の車に適したサイズで装着することができます。2ピースタイプはデザイン面でも、バリエーションが豊富なのもメリットです。

・3ピースタイプ
アウターリム、インナーリム、ディスクの3つの部品をつないで一体化させたものです。各パーツは異なる素材で作ることができたり、各部品のカラーや仕上げを細かに変えることが可能となるためデザインの自由度が高いのが特徴です。

・スチールホイールの特徴
その名が示す通り「鉄」で作られたホイールです。
鉄でできているため強度が高く、耐久性に優れ、丈夫で安価なため、車両価格が安いベースグレード車や大衆車に装着されることが多いホイールです。ただデザイン性には乏しく、サビやすい、重量が重いなどのデメリットもあります。

・アルミホイールの特徴
アルミホイールは鉄より軽い素材、アルミ合金で作られたホイールです。
熱の放射性と冷却性に優れ、サビや腐食などに強く、軽量なので低燃費にも期待できます。アルミホイールは加工がしやすいのも特徴で「スポークタイプ」「フィンタイプ」「メッシュタイプ」「ディッシュタイプ」など種類があり、多彩なデザインを選ぶ事が可能です。軽い上にデザインも豊富なため、ユーザーからも人気の高いホイールです。

アルミホイールの製造方法には「鋳造（ちゅうぞう）」と「鍛造（たんぞう）」がありますが、最近では鋳造と鍛造を組み合わせた「フローフォーミング」という方法も採用されております。

・「マグネシウム」「カーボン」「チタン」ホイールの特徴
「マグネシウム」「カーボン」「チタン」はすべて申し分のない素材なのですが、とても高価な為、まだまだ市販乗用車での実用化に至っていません。